Il Royal Oak Tourbillon nella nuova Bugatti F.K.P. Hommage

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24 Gennaio 2026
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Quando Bugatti parla di eredità e innovazione, non lo fa mai a metà. Con la nuova F.K.P. Hommage, la Casa di Molsheim presenta una interpretazione moderna e personale della leggendaria Veyron, celebrando allo stesso tempo il genio di Ferdinand Karl Piëch e l’apice dell’era del W16 quadriturbo. L’esemplare unico, realizzato tramite il Programme Solitaire, il livello più alto di personalizzazione Bugatti che produce solo due vetture all’anno, unisce design, storia e performance senza alcun compromesso.

Il Royal Oak Tourbillon nella console centrale della nuova Bugatti F.K.P. Hommage

Un’icona reinterpretata

La F.K.P. Hommage è un tributo che riprende le proporzioni classiche della Veyron con una silhouette dalle superfici pulite e un equilibrio scultoreo, pur spingendo la tecnologia al massimo livello raggiunto dal W-16. Il motore è infatti l’ultima evoluzione del quadri-turbo 8.0 litri sviluppato per la Chiron Super Sport, capace di erogare fino a 1.600 CV e 1.600 Nm di coppia, una cifra che quasi raddoppia la potenza della Veyron originale.

Esteticamente, la livrea bicolore rosso-carbonio riflette l’iconica combinazione originale ma con materiali e finiture modernissime, mentre dettagli come la calandra a forma di ferro di cavallo, ora lavorata tridimensionalmente da un blocco di alluminio, sottolineano la piena evoluzione del design.

L’incontro tra Automotive e Haute Horlogerie

All’interno la F.K.P. Hommage segna un netto distacco dai modelli contemporanei come Chiron e Mistral. Il volante ritorna alla forma circolare ispirata alla Veyron originale, abbinato a una console centrale e tunnel ricavati da blocchi massicci di alluminio e rivestimenti in tessuti Custom Car Couture, che elevano il concetto di lusso su misura.

Il Royal Oak Tourbillon nella console centrale della nuova Bugatti F.K.P. Hommage

Ma il vero elemento di distinzione, e forse il simbolo più potente di questo progetto, è la presenza al centro della plancia di un Audemars Piguet Royal Oak Flying Tourbillon da 43 mm integrato nel cruscotto.

Il Royal Oak Tourbillon nella console centrale della nuova Bugatti F.K.P. Hommage

Realizzato su misura per il proprietario, questo “dash clock” è posizionato in un “isola” con finitura engine-turned che richiama gli stessi motivi tipici delle testate dei motori Bugatti, e dotato di un sistema di carica che sfrutta la rotazione di una “gondola” senza connessione elettrica diretta.

Il Royal Oak Tourbillon nella console centrale della nuova Bugatti F.K.P. Hommage

Le nostre riflessioni

La Bugatti F.K.P. Hommage incarna il perfetto equilibrio tra passato e futuro: celebra la Veyron, rilancia il motore W16 al suo apice e innalza il concetto di personalizzazione fino a includere un Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon nella console centrale.

Questa fusione così colta tra alta orologeria e ingegneria automobilistica rappresenta davvero il futuro del lusso? E secondo voi quale sarà il prossimo passo nella convergenza tra auto e orologi di alta gamma?


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