Dal 1° Gennaio abbiamo assistito a un aumento dei listini Rolex e Tudor 2023.
Dopo l’aumento dei prezzi già registrato per il marchio coronato a novembre 2022, oltre a quello avvenuto a gennaio 2022, ora entrambi i marchi hanno alzato l’asticella per le proprie referenze.
Per Rolex il delta di aumento è compreso tra lo 0,4% e il 6,6%, mentre la media si attesta quasi al 3,5%. Nel caso di Tudor, il delta è ben superiore, tra l’8,5% e il 14,1%, con una media del 9,8%.
Per Rolex gli aumenti maggiori interessano le referenze in acciaio e oro e il modello a crescere di più (in %) è stato l’Oyster Perpetual + 5,9% Nel caso di Tudor, il modello con più aumento è stato il Black Bay GMT S&G.
Qui di seguito troverete l’elenco (quasi) completo dell’aumento dei listini Rolex e Tudor 2023, ad esclusione di alcuni modelli in quanto le configurazioni possono essere molteplici (es. Datejust/Day-Date).
listino 2022 | listino 2023 | percentuale % | |
Oyster Perpetual 36 | € 5.800 | € 6.150 | 6,0 |
Oyster Perpetual 41 | € 6.100 | € 6.450 | 5,7 |
avg. | 5,9 | ||
Datejust 36 acciaio | € 7.150 | € 7.500 | 4,9 |
Datejust 41 acciaio | € 7.750 | € 8.150 | 5,2 |
avg. | 5,0 | ||
Explorer I | |||
Acciaio | € 7.150 | € 7.300 | 2,1 |
Acciaio e oro | € 11.150 | € 11.850 | 6,3 |
avg. | 4,2 | ||
Explorer II | € 9.500 | € 9.750 | 2,6 |
Milgauss | € 9.200 | € 9.400 | 2,2 |
Air-King | € 7.400 | € 7.500 | 1,4 |
Submariner | € 8.950 | € 9.150 | 2,2 |
Submariner Date | |||
Acciaio | € 10.100 | € 10.350 | 2,5 |
Acciaio e oro | € 14.800 | € 15.750 | 6,4 |
Oro giallo | € 38.100 | € 39.300 | 3,1 |
Oro bianco | € 41.000 | € 42.200 | 2,9 |
avg. | 3,7 | ||
Deepsea Sea-Dweller | |||
Normale | € 13.900 | € 14.300 | 2,9 |
D-Blue | € 14.250 | € 14.620 | 2,6 |
Challenge | € 26.100 | € 26.200 | 0,4 |
avg. | 2,0 | ||
Yacht-Master 42 | |||
oro giallo | € 28.550 | € 29.350 | 2,8 |
oro bianco | € 29.350 | € 30.750 | 4,8 |
avg. | 3,8 | ||
GMT Master | |||
Oyster | € 11.050 | € 11.300 | 2,3 |
Jubilee | € 10.750 | € 10.950 | 1,9 |
Acciaio e Everose | € 15.250 | € 16.250 | 6,6 |
Everose | € 39.600 | € 40.800 | 3,0 |
Oro bianco meteorite | € 41.950 | € 43.100 | 2,7 |
avg. | 3,3 | ||
Sky-Dweller | |||
Acciaio oyster | € 15.300 | € 15.800 | 3,3 |
Acciaio e oro oyster | € 18.250 | € 19.400 | 6,3 |
Oysterflex oro giallo | € 40.200 | € 41.450 | 3,1 |
Oysterflex oro rosa | € 41.750 | € 42.950 | 2,9 |
avg. | 3,9 | ||
Daytona | |||
Acciaio | € 14.600 | € 14.900 | 2,1 |
Oro giallo | € 37.800 | € 38.900 | 2,9 |
Oro bianco | € 40.600 | € 41.900 | 3,2 |
Everose | € 40.600 | € 41.900 | 3,2 |
Platino | |||
Oysterflex oro giallo | € 29.300 | € 30.250 | 3,2 |
Oysterflex oro rosa | € 30.750 | € 31.650 | 2,9 |
Oysterflex oro bianco | € 30.750 | € 31.650 | 2,9 |
avg. | 2,9 | ||
Cellini | € 25.600 | € 26.950 | 5,3 |
overall avg. | 3,5 |
listino 2022 | listino 2023 | percentuale % | |
Black Bay Fifty-Eight | |||
Oro 18kt. | € 16.010 | € 17.400 | 8,7 |
Bronzo | € 4.310 | € 4.790 | 11,1 |
Argento 925 | € 4.210 | € 4.580 | 8,8 |
Acciaio | € 3.610 | € 3.940 | 9,1 |
avg. | 9,4 | ||
Black Bay GMT | |||
Acciaio | € 3.960 | € 4.310 | 8,8 |
S&G | € 5.160 | € 5.890 | 14,1 |
avg. | 11,5 | ||
Black Bay Chrono | |||
Acciaio | € 5.060 | € 5.490 | 8,5 |
S&G | € 6.900 | € 7.640 | 10,7 |
avg. | 9,6 | ||
Black Bay Pro | € 3.810 | € 4.150 | 8,9 |
Pelagos 39 | € 4.210 | € 4.630 | 10,0 |
Pelagos FXD | € 3.710 | € 4.110 | 10,8 |
avg. | 10,4 | ||
Ranger | € 2.900 | € 3.160 | 9,0 |
avg. | 9,8 |
L’aumento dei listini Rolex e Tudor 2023 è un tema piuttosto controverso, tra il marchio che vuole mantenere alto ed esclusivo il valore dei propri orologi, e i collezionisti che vanno incontro agli stessi identici segnatempo ma con un prezzo ben maggiorato nel giro di pochi anni.
Dal 2020 abbiamo assistito a un incremento senza precedenti dei prezzi sul mercato secondario, il che ha portato sia Rolex, che poi Tudor, ad aumentare i prezzi di listino. Il tutto contornato oggi da un’inflazione mondiale molto marcata.
Tra il 2020 e il 2021 però molto è cambiato. Oggi i prezzi del grey market sono in calo, nonostante Rolex Certified Pre-Owned proponga delle cifre esorbitanti per i modelli usati. La volontà del marchio di accaparrarsi una fetta del mercato grigio è più che lecita, ma ora tutto cambia. La vendita diretta tramite i propri retailers è l’unico strumento di fatturato. Ancora oggi la domanda per i modelli sportivi è altissima e c’è ancora domanda non soddisfatta. Allo stesso tempo però, l’aumento dei listini era sostenuto dalla crescita del mercato secondario
Cosa vedremo in futuro? I rumors dicono che nel 2023 verrà aumentata la produzione del 20-25%, che porterebbe a circa 1.3 milioni di pezzi prodotti. I marchi continueranno ad aumentare incessantemente i prezzi? Nonostante il mercato secondario non segua più?
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